特集
自動車「産業」の変化と「業界」変化
2021 年４月、本田技研工業（ホンダ）が2040 年までに世界での新車販売すべてをＥＶ（電気自動車）、ＦＣＶ（燃料電池車）にすると表明しました。販売車両のすべてをＥＶ、ＦＣＶに限定するとの表明は、ＨＶ（ハイブリッド車）勢力が強い日本企業では初めてのことです。
一方で世界に目を向けると、Volvo（スウェーデン）、Jaguar（英国）などが先駆けてＥＶ化を表明していました。Jaguarは2025年からＥＶ専業ブランドに、Volvoは2030年までに新車販売のすべてをＥＶにすると表明したのです。２社の販売台数は約9.6万台、67.7万台（2020年実績）と、規模としては小さいのですが、全車両をＥＶ化するという発表に世界が驚きました。
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- 世間を驚かせたホンダの電動車両化戦略
- 拡大し続けるＥＶ市場
- 次世代自動車市場拡大に向けた産業変化
- これまでの自動車産業とは異なるモビリティ産業構造
- 今後のモビリティ産業は、ハード×ソフト
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